Дар камераи мошин, линза масъулияти тамаркузи рӯшноиро ба ӯҳда мегирад, объектро дар майдони назар ба сатҳи муҳити тасвирӣ проексия мекунад ва ба ин васила тасвири оптикиро ба вуҷуд меорад. Умуман, 70% параметрҳои оптикии камераро линзаҳо муайян мекунанд. Ин омилҳо ба монанди дарозии фокус, андозаи диафрагма ва хусусиятҳои таҳрифро дар бар мегирад, ки ба сифати тасвир ба таври назаррас таъсир мерасонанд.
Дар айни замон, линзаҳои оптикӣ 20% хароҷотро ташкил медиҳанд, танҳо пас аз ИДМ (Complementary Metal-Oxide-Seminoproductor), ки 52% хароҷоти умумиро ташкил медиҳад. Линзаҳо ҷузъи муҳими камераҳои дохили мошин мебошанд, зеро нақши онҳо дар таъмини гирифтани тасвири баландсифат дар шароити равшанӣ ва масофаҳои гуногун. ИДМ барои табдил додани сигналҳои рӯшноии қабулшуда ба сигналҳои электрикӣ масъул аст; ин раванд барои системаҳои тасвири рақамӣ муҳим аст, зеро он барои коркард ва таҳлили минбаъда имкон медиҳад. Линзаҳои баландсифат кафолат медиҳанд, ки тафсилоти бештар ва дурнамои васеътарро ҳангоми кам кардани аберрасияҳо ва баланд бардоштани возеият ба даст овардан мумкин аст.
Аз ин рӯ, ҳангоми тарҳрезии системаи камераи бортӣ бояд ба ҳамоҳангсозии ҳарду ҷузъҳо барои ба даст овардани натиҷаҳои беҳтарин диққати ҳамаҷониба дода шавад. Ин на танҳо интихоби мушаххасоти линзаи мувофиқ, балки ҳамгироии самараноки онҳоро бо технологияи сенсорӣ барои таъмини кори бефосила дар сенарияҳои гуногун дар бар мегирад.
Муҳити татбиқи линзаҳои мошин асосан ҷанбаҳои дохилӣ ва берунии тарроҳии мошинро дар бар мегирад. Дар дохили кабина камераҳо аксар вақт барои назорат кардани ҳолати ронанда тавассути технологияҳои шинохти чеҳра ё пайгирии чашм, ки ба арзёбии диққат ё сатҳи хастагӣ нигаронида шудаанд, истифода мешаванд. Илова бар ин, онҳо бехатарии мусофиронро тавассути фароҳам овардани қобилияти мониторинги вақти воқеӣ ҳангоми сафар ва гирифтани тасвирҳо, ки метавонанд дар тафтишоти садама ё даъвоҳои суғурта кӯмак расонанд, беҳтар мекунанд.
Берун аз кабина, ин камераҳо ба таври стратегӣ дар қисмҳои гуногун насб карда шудаанд - бамперҳои пеши барои огоҳӣ дар бораи бархӯрд; қисмҳои пушти барои кӯмаки таваққуфгоҳ; оинаҳои паҳлӯӣ ё панелҳо барои муайян кардани нуқтаҳои нобино; ҳама ба системаи ҳамаҷонибаи назорати панорамии 360 дараҷа, ки барои беҳтар кардани бехатарии умумии воситаҳои нақлиёт пешбинӣ шудаанд, саҳм мегузоранд. Ғайр аз он, системаҳои аксбардории баръакс аз ин камераҳои беруна истифода мебаранд, то ронандагонро ҳангоми бозгашти мошинҳои худ дидани беҳтар таъмин кунанд, дар ҳоле ки системаҳои огоҳкунанда дар бораи бархӯрд маълумотро аз сенсорҳои сершумор, аз ҷумла онҳое, ки ба ин камераҳо ворид карда шудаанд, истифода мебаранд, то ронандагонро дар бораи хатарҳои эҳтимолӣ дар наздикии онҳо огоҳ созанд.
Дар маҷмӯъ, пешрафтҳо дар оптика ва технологияи сенсорӣ навоварӣ дар барномаҳои автомобилиро идома медиҳанд, зеро истеҳсолкунандагон барои таҳияи мошинҳои оқилонаи муҷаҳҳаз бо системаҳои мураккаби визуалӣ, ки қодиранд стандартҳои бехатарӣ ва таҷрибаи корбаронро беҳтар мекунанд, саъй мекунанд.
Вақти фиристодан: Ноябр-18-2024